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    蓄电池极板硫化的现象原因及解决办法

    作者:yunstar 来源:未知 发布时间:2018-01-20 16:23

    蓄电池使用过程中,由于种种原因在极板上逐渐生成一层白色的粗晶粒硫酸铅,正常充电时不能转变为二氧化铅和纯铅,这一现象称为“硫酸铅硬化”,俗称“硫化”。

    1.故障现象

    极板硫化后,粗而硬的硫酸铅晶体导电性差,体积大,会堵塞极板活性物质的孔隙,阻碍电解液的渗透和扩散作用,增加了蓄电池的内阻,使蓄电池的容量减小。其具体表现为:放电时蓄电池电压急剧降低,充电时电压上升快,电解液温度迅速升高,但密度却增加很慢,且过早出现“沸腾”现象。

    2,故障原因

    (1)在充电不足的状态下长期放置。在这种情况下,由于昼夜温差的存在,白天气温高时硫酸铅的溶解度上升,夜间气温下降后硫酸铅的溶解度下降,发生再结晶,经多次再结晶形成大颗粒的硫酸铅沉附在极板表面。(2)液面高度过低。极板上部的活性物质暴露在空气中被氧化,车辆行驶时液面的波动使电解液与氧化了的活性物质接触,生成粗晶粒的硫酸铅。(3)电解液不纯。由于电解液不纯或其他原因造成的自行放电,会使蓄电池长期处于充电不足的状态,从而产生极板硫化。

    3.处理措施

    极板硫化较轻时,可用“去硫充电法”消除硫化;硫化严重时不易恢复,则应报废。

    德国阳光蓄电池由于特殊的产品技术工艺,出现电池几班硫化的现象非常少,还是非常值得信赖的。


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